Ferrari Aurea GT

O Ferrari Aurea GT (galeria de fotos na AMS e no Seriouswheels), é um projecto da DGF Design, da autoria de quatro estudantes do último ano do curso de design da Universidade de Florença.

"Gumballers" em tribunal

Notícia auto motor und sport: teve início o julgamento dos dois condutores britânicos envolvidos no acidenbte que provocou a morte de um automobilista macedónio e levou à suspensão do rali. Se forem condenados os dois "gumballers" arriscam quatro anos de prisão numa cadeia macedónia.

Motor rotativo faz 40 anos

A Mazda assinalou hoje o 40º aniversário do motor rotativo, um dos motores mais polémicos da história do automóvel. Com tanto de atraente como de problemático, o motor rotativo foi sempre um outsider em relação ao mainstream da indústria, uma espécie de "marginal" no mundo dos automóveis. Mas a verdade é que perdurou até completar 40 anos. E isso é em si mesmo assinalável. Assinale-se, portanto!

Alpine Imprint RLS

O carro já não é novo (foi mostrado no CES em Janeiro), mas o seu visual futurista, aliado ao equipamento audio de topo merece uma referência. O Imprint RLS é o mais recente show-car da Alpine. É concebido na base de um Mercedes Classe R, com dois lugares, jantes de 30 polegadas atrás e 26 à frente, e um sistema de volante e pedais que lhe permite ser conduzido por qualquer dos dois ocupantes.

É um devaneio, claro, mas abrilhanta qualquer salão!

No site da Alpine USA há mais informações e um video explicativo.

Avis oferece internet no automóvel

A Avis está a lançar um novo serviço chamado Avis Connect, que proporciona um acesso internet wi-fi no carro de aluguer ao preço de 10,95 dólares. O serviço ficará inicialmente disponível nos carros de aluguer da companhia no aeroporto de San Francisco, mas em breve será estendido a outras estações.
(uma notícia Autoblog citando o Engadget)

Nova Iorque quer táxis híbridos

Mike Bloomberg, mayor de Nova Iorque, pretende que toda a frota de 13 mil táxis da cidade seja integralmente híbrida até 2012.
(notícia da Associated Press, citada pelo Autoblog)

Há cura para a crise da meia-idade

Está a atravessar a famosa crise da meia-idade? Então saiba que há esperança para si, no retiro para doentes com crise de meia-idade. Cortesia do VW Passat.



(mais videos aqui)

Automagazine: edição dos 15 anos

Já está nas bancas a edição 6/2007 da Automagazine, que tem como tema principal de capa a renovação que as marcas europeias estão a fazer dos seus modelos de gama média: VW Golf, Opel Astra, Ford Focus e Peugeot 308 estão todos em processo de renovação, aos quais se junta o Fiat Bravo.

O "exótico" deste mês é o Artega GT, o primeiro modelo de uma nova marca alemã de desportivos que tem atrás de si o "peso" de Karl-Heinz Kalbfell, antigo responsável de marketing da BMW, e de Henrik Fisker, ex-designer da... Aston Martin. A Porsche é a principal visada por este coupé com motor V6 de 300 cv.

O Audi Cross Coupé e o Mercedes Concept CS, mesmo mostrados na longínqua Xangai, não nos passaram despercebidos (cada um tem duas páginas para se mostrar aos leitores) e quanto a novidades, destacam-se também as primeiras impressões ao volante do Audi S6 (V8, 354cv... humm, humm..) e do novo Ford Mondeo.

Nos ensaios, a estrela continua a ser o Mercedes C220 CDI, agora comparado com o A4 2.0 TDI de 170cv, o BMW 320d e o Lexus IS220d. É um comparativo óbvio, mas inevitável, entre alguns dos "pesos-pesados" do nosso mercado. Nesta edição complementamos o comparativo com uma simulação de renting para cada um deles.

O Nissan Qashqai foi fotografado na Buraca, em frente a uns típicos graffitis suburbanos e isso deu ao Rui Reis a ideia para o título: "Buraco no Sistema", um trocadilho com Buraka Som Sistema que diz muito sobre o que realmente é este Qashqai, uma proposta inovadora que parace ter encontrado uma nesga livre num segmento de meracdo demasiado "cinzento".

Mas este mês o trabalho mais divertido de fazer foi a escolha dos "30 Melhores Roadsters de sempre". O Pedro Nascimento pediu ao pessoal da redacção para escolher aqueles que cada um considerava os seus 10 roadsters de eleição e, entre alguns que gostam mais dos clássicos e outros que veneram os modernos, o resultado não podia ser mais diversificado, com carros exóticos como o Morgan Three Wheeler e ícones como o Jaguar E-Type, o Mercedes 300 SL ou o Porsche 550 Spyder (escolha minha! escolha minha!). Vale a pena ver.

Noutro registo, visitámos a Motorclássico, mas não foi para ver os carros. Foi para conhecer melhor as pessoas. O que motiva quem se dedica com tanta paixão aos automóveis? O que leva as pessoas à procura de tantos pequenos pedaços de memória? Uma miniatura, um emblema velho, um livro quase em farrapos? Porque razão tanta gente - novos e velhos - dedica tanto do seu tempo aos automóveis que não têm ar condicionado, nem airbags, nem auto-rádio com RDS? Perguntas que têm sempre várias respostas.

Por fim, chamo a atenção para a crónica de Carlos Alberto Matos sobre o vigésimo quinto aniversário da marte de Gilles Villeneuve, um pedaço de prosa só ao alcance de quem viveu por dentro, durante muitos anos, o mundo fantástico da Fórmula 1. Leitura altamente recomendável.

Tudo isto é "a" Automagazine. Numa banca perto de si, e a comemorar 15 anos de existência. Parabéns!

E agora, a variante

Praticamente cinco anos depois de ter jurado a pés juntos que o Golf V não ia ter uma versão carrinha convencional, eis que a Volkswagen apresenta o Golf Variant. Diz que é mais um membro da família Golf, mas com uma identidade bem definida, para ir à procura dos clientes que não se identificaram desde logo com o Touran e com o Golf Plus. Ou seja, em vez de reformular o que já tem, a Volkswagen amplia a oferta e torna-se mais abrangente. Diz que o faz sustentando-se na força da sigla Golf. Mas será o nome do produto suficiente para convencer o cliente a comprar uma «station» tão diferente e, sobretudo, com uma traseira de estilo tão... hum... alternativo?

Anti-alérgico

Notícia do dia: O Ford Mondeo recebeu o selo de aprovação do reputado instituto alemão TÜV pelo seu interior "testado contra alergias".

Pergunta do dia: O que acontece se alguém for alérgico ao interior do Ford Mondeo?

Lembram-se dele?...

...chama-se Bruno Senna Lalli, tem 24 anos e já venceu a sua primeira corrida no Campeonato GP2, considerada a «ante-câmara» da Fórmula 1, onde de resto quer chegar dentro de dois anos. Bruno é filho de Viviane Senna, irmã de Ayrton, que esteve no circuito da Catalunha para assistir, emocionada, ao primeiro triunfo do filho nas GP2 Series. Até onde poderá ir este jovem brasileiro nascido em São Paulo, de quem um dia o seu tio Ayrton Senna disse: «se acham que eu sou bom, esperem para ver o meu sobrinho Bruno»?

Campanha a favor do ESP

Foi lançada no passado dia 8 de Maio, em Itália, uma campanha de âmbito europeu, chamada "Choose ESC", para a promoção do ESP (a quel eles chamam ESC - Electorinic Stability Control). Segundo os promotores da iniciativa, 4000 vidas e 100.000 feridos poderiam ser poupados se todos os carros a circular na Europa tivessem ESP instalado.

O "Choose ESC" tem um site - www.chooseesc.eu - onde podemos encontrar as notícias da campanha assim como vários estudos detalhados sobre o tema (em PDF) e numerosos links para quem quiser aprofundar o assunto. Imagens e videos também estão disponíveis. Obviamente, a iniciativa tem o apoio da União Europeia e da FIA.

A questão não é nova, mas esta iniciativa contribui para colocar definitivamente na agenda a proposta de tornar obrigatório o ESP como equipamento de série de todos os veículos novos vendidos na Europa. As catástrofes naturais não imprevisíveis, as guerras são uma estupidez, mas isto está para além disso. Não há justificação racional possível para a quantidade de vidas humanas que se perdem nas estradas. Tornar o ESP obrigatório - tal como o ABS há uns anos - é uma medida de mero bom senso que já devia ter sido tomada há muito tempo.

Um Diesel mais potente

A Audi reclama agora ter o SUV de luxo com o motor Diesel de grande produção mais potente. O Q7 passa a ser vendido com motor 4.2 TDI de 326 cv, que, pelo que comprovámos, lhe assenta como uma luva. Uma luva de cabedal fino, corte perfeito, um símbolo da verdadeira classe que um automóvel como este exibe. Para conhecer melhor na próxima edição da Automagazine.

Novo Laguna aos pedaços...

Ora aqui está uma maneira interessante de desvendar um novo modelo: o Renault Laguna será apresentado na íntegra no próximo dia 4 de Junho, mas até lá os visitantes do site www.insidenewlaguna.com podem ir vendo as imagens aqui reproduzidas, assim como outras que irão sendo mostradas entretanto.

Dê voz ao seu carro!

Lembram-se dos velhos telefones que só faziam "trrrimm-trrrimm"? Pois bem, o próximo aviso sonoro a ganhar "nova vida" pode ser o das buzinas dos automóveis.

Uma empresa californiana chamada Horntones está a inciar a comercialização de um sistema que permite converter qualquer ficheiro MP3 num som reproduzível na buzina do automóvel (dica DriversDrive citando a Gizmag). Com um pequeno aparelho no habitáculo (onde existe uma tomada USB para fazer o carregamento directo de ficheiros), um amplificador e uma buzina colocada sob o capot, o carro passa a ter vários sons disponíveis para as mais variadas ocasiões. Através do site da empresa será possível fazer o download de sons, assim como - interessante... - sugerir novos sons para diversas situações.

O CrunchGear também fez referência a este sistema e colocou online um video em que o presidente da companhia demonstra como funciona:




Se a moda pega, o trânsito ficará menos monótono e... mais confuso!

Gumball 3000 cancelado após acidente fatal

O Gumball 3000 foi suspenso depois de um acidente fatal ocorrido na Macedónia, perto da fronteira com a Albânia.

Segundo as informações disponíveis, que são muito dispersas, uma equipa composta por dois britânicos, ao volante de um Porsche 911 Turbo, embateu num VW Golf conduzido por um automobilista local, de 67 anos de idade, que viria a falecer em consequência do acidente. Embora sem confirmação, parece que os dois ingleses tentaram fugir a bordo de um outro carro do rali, mas acabaram por ser apanhados pela polícia e presos com base nas acusações de condução perigosa e abandono do local do acidente.

A Auto Motor und Sport tem uma imagem do acidente, esta aqui ao lado, retirada de um video (que o Jalopnik reproduz).

Numa primeira fase, Maximiliam Cooper, responsável máximo do Gumball 3000, emitiu um comunicado em que tentou evitar responsabilidades sobre o acidente, mas num segundo press release lamentou o ocorrido e determinou o cancelamento do que restava da prova.

A edição deste ano do Gumball já tinha levantado polémica aquando da passagem, no início da semana, pelo território alemão, durante a qual alguns carros foram parados pela polícia e impedidos de continuar a competir nas estradas germânicas.

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Caso não tivesse acontecido o fatídico acidente, os carros do Gumball 3000 deviam estar a chegar a Berlim nesta sexta-feira, onde, pelas reacções que o rali estava a ter nos media germânicos, iriam ter uma recepção intransigente por parte das autoridades de trânsito.

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Acaba assim sem glória e envolta em polémica, a nona edição do Gumball 3000, segundo a organização a primeira com acidentes fatais a lamentar.

Ferrari: o melhor lugar para trabalhar

A Ferrari foi eleita o melhor lugar para trabalhar na Europa pelo Great Place to Work Institute.

Não é de estranhar: basta pensar no carro de serviço...

Caça ao tesouro

A Volvo e a Disney associaram-se a propósito do filme "The Pirates od the Caribbean - At World's End". Algures no fundo de um dos sete oceanos está um baú cheio de ouro e com uma chave de um novo Volvo. A caça ao tesouro começa amanhã. A história pode ser acompanhada neste blogue.

Crescei e multiplicai-vos...

A Ford vai lançar uma campanha de apoio à natalidade chamada "programa bebé Ford" segundo a qual entregará um cheque de 2000 euros a todos os compradores de veículos familiares da marca (Fusion, C-MAX, S-MAX, Galaxy e carrinhas Focus e Mondeo) cujo filho nasça entre o 1º e o 24º mês posterior à compra do carro.

E esta, hein?

Um Fiat para o Mundo

Praticamente doze anos depois de ter tentado lançar em todo o mundo o seu primeiro carro mundial... eis que a Fiat lança uma segunda vaga. Chama-se Linea e vai poder conhecer todos os detalhes sobre ele na próxima Automagazine.

BMW com Google Maps

Esta notícia já é do início de Março, mas confesso que me tinha passado despercebida. E e a verdade é que merece uma referência. A Google e a BMW associaram-se para permitir enviar destinos determinados no Google Maps directamente para o sistema de navegação do automóvel através do BMW Assist. Este video exemplifica bem como o sistema funciona.



O blogue oficial da Google faz referência a esta parceria e a BMW tem um press release sobre o tema. A Google diz que escolheu a BMW porque ambas as companhias partilham o sentido de inovação e acreditam num mundo conectado. Há uns tempos a BMW também tinha dado o seu patrocínio aos podcasts das fabulosas TED Talks, um verdadeiro viveiro de ideias criativas que também vale a pena recomendar.

(via Abreeum)

Apresentando... o OSCar!

O OSCar é um projecto interessante iniciado por um alemão interessado em aplicar à concepção automóvel os princípios Open Source que têm revolucionado a engenharia informática. Afinal. porque não conceber automóveis (ou, em sentido mais lato, meios de locomoção), da mesma forma que se concebem programas informáticos.


A ideia deu origem a um site, no qual cada participante pode dar o seu contributo, segundo a parte do projecto em que pretende participar.
Há um manifesto que explica como nasceu a ideia e o que se pretende com ela, assim como uma área onde se reúnem artigos técnicos e de imprensa sobre o projecto.

(via cardesignnews)