O júri do Car Of The Year (COTY) já escolheu os sete finalistas ao título Carro do Ano 2010:
- Citroën C3 Picasso
- Mercedes Classe E
- Opel Astra
- Peugeot 3008
- Skoda Yeti
- Toyota iQ
- Volkswagen Polo
Façam as vossas apostas, o vencedor é anunciado dia 30.
Se não ganhar o vosso preferido, podem sempre fazer uma espera ao Francisco Mota (o nosso membro do júri), aqui à saída das instalações da Automagazine...
Já há 30 candidatos a Carro do Ano (COTY) 2010, uma honra guardada para os modelos novos que, à data da votação, estejam disponíveis em pelo menos 5 países europeus e cujas previsões de vendas igualem ou ultrapassem as 5000 unidades/ano. Esta lista fica fechada em Setembro e é a partir daqui que, através de voto simples, o júri (59 jornalistas especializados na área automóvel - entre eles o "nosso" Francisco Mota, director técnico da Automagazine -, em representação de 23 países europeus,) escolhe sete finalistas. O vencedor é anunciado a 30 de Novembro.
Qual deles sucederá ao Opel Insignia?
BMW Z4
Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Ford Ka
Honda Insight
Hyundai i20
Hyundai ix55
Kia Sorento
Kia Soul
Land Rover Discover IV
Lexus RX450h
Mazda 3
Mercedes-Benz Classe E
Mitsubishi Colt
Nissan Cube
Nissan 370Z
Opel Astra
Peugeot 3008
Porsche Panamera
Renault Scenic
Seat Exeo
Skoda Yeti
Subaru Legacy
Suzuki Alto/Nissan Pixo
Toyota Avenis
Toyota iQ
Toyota Prius
Toyota Urban Cruiser
Toyota Verso
VW Polo
O Fiat 500 foi eleito Carro do Ano 2008, com 385 votos do júri internacinal de 58 membros. Em segundo lugar ficou o Mazda 2, com 325 votos, e em terceito o Ford Mondeo, com 202 votos. (Curiosamente, a votação jurado a jurado revela que o único dos 58 jurados que não atribuiu qualquer ponto ao carro italiano foi um dos jurados portugueses).
O galardão é importante e provavelmente até merecido, uma vez que o 500 tem deixado boa impressão, e vai certamente ser intensamente usado na promoção do carro, mas não tenho dúvidas que qualquer quadro da Fiat preferia um bom sucesso comercial a qualquer troféu internacional, por mais importante que ele seja.
Um olhar rápido para a lista dos vencedores deste troféu nos 45 que já leva de existência revela que a Fiat foi de longe a marca que ganhou mais vezes - nove - sem que isso tenha tido grandes reflexos no seu sucesso global. A BMW, por exemplo, não ganhou uma única vez...
Ano - Vencedor
2008 - Fiat 500
2007 - Ford S-Max
2006 - Renault Clio
2005 - Toyota Prius
2004 - Fiat Panda
2003 - Renault Mégane
2002 - Peugeot 307
2001 - Alfa Romeo 147
2000 - Toyota Yaris
1999 - Ford Focus
1998 - Alfa Romeo 156
1997 - Renault Mégane Scénic
1996 - Fiat Bravo/Brava
1995 - Fiat Punto
1994 - Ford Mondeo
1993 - Nissan Micra
1992 - Volkswagen Golf
1991 - Renault Clio
1990 - Citroen XM
1989 - Fiat Tipo
1988 - Peugeot 405
1987 - Opel Omega
1986 - Ford Scorpio
1985 - Opel Kadett
1984 - Fiat Uno
1983 - Audi 100
1982 - Renault 9
1981 - Ford Escort
1980 - Lancia Delta
1979 - Simca-Chrysler Horizon
1978 - Porsche 928
1977 - Rover 3500
1976 - Simca 1307-1308
1975 - Citroën CX
1974 - Mercedes 450S
1973 - Audi 80
1972 - Fiat 127
1971 - Citroën GS
1970 - Fiat 128
1969 - Peugeot 504
1968 - NSU Ro 80
1967 - Fiat 124
1966 - Renault 16
1965 - Austin 1800
1964 - Rover 2000
Depois da Fiat, com nove vitórias, o alinhamento é o seguinte: Renault (5); Ford (5); Citroën e Peugeot (3); Toyota, Alfa Romeo, Opel, Audi, Rover (2); e Nissan, VW, Lancia, Simca-Chrysler, Porsche, Simca, Mercedes, NSU, Austi (1).
