Pode um
Audi R8 desafiar um
Porsche 911?
Então não pode? Claro que pode!
Basta ver a edição da Automagazine que hoje vai para as bancas. O Flávio divertiu-se bastante e trabalhou um bocadinho para chegar a esta conclusão: o Porsche é globalmente melhor e ganha por dois pontos, mas é o R8 que fica guardado na caixinha das memórias como responsável por alguns dos melhores momentos de condução de sempre. Um cliché, claro! Vale a pena ler.
Outros pontos fortes da edição são os futuros VW, o salão de Tóquio, o Audi A4, o Mini Clubman, o «Pão-de-forma», o Natal e, claro, o Campeão do Mundo de Fórmula 1.
A abrir a edição, temos uma antevisão de alguns dos futuros VW, com destaque para o
Golf VI, cujas linhas se vão tornando cada vez mais definidas, para a sua varinate
Cabriolet, que regressa à gama depois do interregno, e - last but not the least - para o coupé
Scirocco, um carro excitante que teremos orgulho em poder dizer que é feito em Portugal.
No salão de Tóquio o destaque é o
Audi A1, que já tínhamos antecipado na edição passada, mas também damos bastante atenção ao
Nissan GT-R, um automóvel que também nos faz bater mais forte o coração.
O
Audi A4 tem quatro páginas para ficarnos a saber tudo sobre como se comporta ao volante, o ensaio principal da edição é o do
Mini Clubman - afinal para que serve esta coisa estranha? - e a viagem histórica é feita a bordo do
VW Transporter. 60 anos, uma concentração em Hanover e um texto do Ricardo Carvalho para nos recordar o que foi e o que significou o automóvel de eleição da época do flower-power.
Por fim, Kimi Raikkonnen tem o destaque devido a quem aproveitou as zangas, despiques e jogadas de bastidores entre os dois pilotos da McLaren-Mercedes, para seguir imparável para a conquista do campeonato. A frieza do finlandês contrasta com o "sangue quente" dos seus dois opositores e serviu-lhes a ironia gelada de uma vitória por um ponto de vantagem. Perfil na Automagazine deste mês.
Estes são apenas os pontos altos de uma edição com muitos mais motivos de interesse (achamos nós...). Numa banca perto de si!
O Automotive News Europe está a noticiar que um tribunal italiano emitiu uma providência cautelar destinada a impedir a Shuanghuan de exibir o seu modelo Bubble no próximo salão de Bolonha, que abre as portas dentro de uma semana.
