Já não há mais...

Quem se atrasou, perdeu a sua oportunidade...

A Lamborghini entregou em Inglaterra o último dos 20 Reventón que foram produzidos. Um concessionário de Birmingham acompanhou o comprador, que pagou um milhão de euros mais impostos, até Sant'Agata, onde o carro foi entregue "em mão" pelo próprio Stephan Winkelmann, presidente da Lamborghini. Este é o único Reventón "inglês" e, embora o proprietário queira permanecer anónimo, já anunciou que deverá comparecer a alguns eventos socias e automobilisticos da Lamborghini.

O Reventón passou assim a ser, oficialmente, um objecto de colecção.

Se isto não é arte...

Pode o Belo ser uma encarnação do Mal?

O Lamborghini Reventón foi eleito o "Carro mais Belo do Mundo 2007" na sua categoria - Série Especiais - numa eleição que premiou globalmente o Fiat 500. O prémio "L'Automobile le piu Belle del Mondo" existe desde há 15 anos e o júri, presidido por Bruno Alfieri, integrou este ano Kenneth Noland e Emilio Larraín, artistas plásticos, Claudio Bellini e Enrico Fagone, arquitectos, Bruno Sacco, designer, Lionello Puppi, historiador de arte, Antoine Prunet, historiador do automóvel, Fulvio Cinti, director da revista Auto & Design, e Xu Qun, da Car & Driver chinesa.

Basta olhar para a foto ao lado para perceber que o Reventón é uma encarnação do Mal. Como tal nunca poderia ser uma manifestação do Belo. Ou pode?

Lamborghini Reventón

Agressivo, Exclusivo, Sensual, Extremo:
eis o novo Lamborghini Reventón.



Mais na próxima edição da Automagazine....

Lamborghini Reventón

Um dos segredos mais bem guardados até à abertura do salão de Frankfurt: a Lamborghini mostrou no certame alemão este exclusivíssimo Reventón, uma série especial do Murciélago criada pelo Centro Stile da marca, limitada a 2o unidades (!!!), vendidas mediante encomenda especial ao preço de... um milhão de euros!!!

O nome evoca um touro, como não podia deixar de ser - neste caso o animal que tirou a vida ao matador mexicano Felix Guzman em 1943 - mas usa a mecânica do Murciélago, com um V12 de 6,5 litros e 650 cv que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de acima dos 340 km/h.

O Revantón inspira-se na aeronáutica e até tem um medidor de forças G para interpretar as acelerações longitudinais em aceleração e travagem e transversais em curva.

Uma verdadeira pérola italiana!