Fiat compra a Chrysler

Agora parece que é definitivo: o supremo tribunal dos EUA levantou as restrições colocadas ao negócio e a Fiat comprou a Chrysler.

Para a Chrysler, obviamente, é uma forma de sobreviver à falência.

Para a Fiat, é sobretudo uma forma de "meter um pé" no mercado norte-americano, algo que o fabricante italiano há muito desejava, mas que só assim foi possível (nem a Alfa Romeo chegou aos states entretanto...).

Com o mercado mundial numa incógnita, obviamente, é imprevisível o que vai resultar daqui para os consumidores europeus. Mas, quando o mercado recuperar, a Fiat estará um pouco mais forte e mais versátil em termos industriais.

Eu próprio estou a pensar comprar um BMW...

"We want to have a sucessful US auto industry, we think we can have it, but it has got to be realisticly designed to weather this storm and to arrive at the other end much more lean, mean and competitive than it currently is."

Barack Obama, a propósito da indústria automóvel norte-americana. Segundo as notícias, o presidente só aceita financiar os big three se houver uma mudança de rumo. Rick Wagoner, da GM, já se demitiu.

Yes we can!

O "Yes we can" de Obama já tem sido usado por muita gente com os mais diversos fins, mas este anúncio que a Chrysler está a passar na Austrália parece que contratou o próprio Obama (bem, um imitador muito, muito bom...) para promover as oportunidades do mês. O resultado é bastante engraçado:



(fonte: Jalopnik e Adfreak)

Chysler com TV a bordo

A Chrysler anunciou que chegou a acordo com o grupo de distribuição de sinal por satélite Sirius, para que os modelos da marca, a partir de 2008., passem a receber directamente no veículo as emissões dos canais Nickelodeon, Disney Channel e Cartoon Network. O Town & Country, equivalente ao "nosso" Voyager, será o primeiro a receber o novo sistema.

Já há carros que podem receber as emissões de TV hertziana terrestre, mas esta é a primeira vez que se aponta para a distribuição de canais fechados via satélite directamente para os carros preparados para os receber (e especificamente pensados para o público infantil). Atrás disto, podemos imaginar o que pode vir. Afinal, com muitos dos carros actuais preparados para receber diversos tipos de sinal, incluindo por satélite, porque razão devemos ficar confinados a umas quantas estações FM? E quando eles puderem receber sinal Wi-Fi?